অডি এ 7 পাবলিক রোডগুলিতে (এবং আমাদের) ড্রাইভ করে

স্ব-ড্রাইভিং যানবাহনগুলি ভবিষ্যতের কোনও বিষয় নয়-উদ্ভাবনটি ইতিমধ্যে ইতিমধ্যে কাজ করছে, পাশাপাশি আমরা এটি ‘ড্রাইভ’ করার মতো কী তা নমুনা দিয়েছি স্বায়ত্তশাস গাড়ি। এটি অডির এ 7 স্পোর্টব্যাক পাইলটেড ড্রাইভিং কনসেপ্ট, এটি একটি সম্পূর্ণ কার্যকরী পরীক্ষার খচ্চর যা বর্তমানে জার্মান অটোবাহনে চলছে। পাশাপাশি দু’বছরের মতো, ব্র্যান্ডটি বিশ্বাস করে যে এই প্রযুক্তিটি বাজারে হিট করার জন্য প্রস্তুত থাকবে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

চাকাটির পিছনে, আমরা অটোবাহনে টেনে আনার পাশাপাশি 20 সেকেন্ডের জন্য অভ্যন্তরীণ গলিতে বসেছিলাম যখন এ 7 এর বিয়ারিংগুলি আবিষ্কার করে পাশাপাশি জিজ্ঞাসা করে যে আমরা অটোপাইলটটি সক্রিয় করতে চাই কিনা। স্টিয়ারিং হুইলে উভয় বোতাম টিপুন পাশাপাশি প্রযুক্তিটি গ্রহণ করে, ত্বরণ, ব্রেকিং পাশাপাশি আমাদের জন্য লেন পরিবর্তন করে।
11

খুব প্রথমে এটি একটি অদ্ভুত সংবেদন, তবে অত্যন্ত দ্রুত এটি আশ্চর্যজনকভাবে প্রাকৃতিক হয়ে ওঠে। হাই-এন্ড অডিসের একটি নতুন লাইন শীঘ্রই আসছে (ডান দেখুন), এই আকর্ষণীয় উদ্ভাবনটি খুব বেশি দূরে নয়।
• অডি আরএস 7 ট্র্যাকে চালিত ড্রাইভিং ধারণা
অডি জানিয়েছে স্ব-ড্রাইভিং যানবাহনগুলি চারটি প্রাথমিক সুবিধা নিয়ে আসবে: সুরক্ষা উন্নত করা, ড্রাইভারদের সময় মুক্ত করা, কার্যকারিতা বাড়ানোর পাশাপাশি যানজট হ্রাস করা। প্রকল্পের নেতা ডাঃ আর্ন বার্টেলস, সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের পথে তিনটি পর্যায়ের ব্যাখ্যা করেছেন: “প্রথমটি ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেমের উন্নতি করছে – পরেরটি মোটরওয়েতে ড্রাইভিং চালানো হয়েছে, পাশাপাশি তৃতীয়টিতে মেট্রোপলিটন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে পাশাপাশি দেশ রাস্তা। ” বার্টেলস বলেছে যে “তারা কাজ করা সহজ,” যেহেতু তারা এই দ্বিতীয় স্তরের উদ্ভাবনটি পরীক্ষা করার জন্য নির্বাচিত হয়েছিল। ভাল সংজ্ঞায়িত লেনের চিহ্নগুলির পাশাপাশি কোনও পথচারী বা ওয়েব ট্র্যাফিক লাইট সিস্টেমটি প্রতিষ্ঠার জন্য এটি একটি নিরাপদ পরিবেশ তৈরি করে না।
11

তবুও ঠিক যে কোনও ধরণের কাটিয়া-এজ প্রযুক্তির মতো, স্ব-ড্রাইভিং যানবাহন বিক্রির আগে প্রচুর বাধা থাকবে। হার্ডওয়্যারটি এখানে রয়েছে, তবে সুবিধাগুলি পাশাপাশি নিয়মকানুনগুলি ধরার প্রয়োজনীয়তাও রয়েছে। সুতরাং যদিও অডি বিশ্বাস করে যে এর পাইলটেড প্রযুক্তিটি প্রায় দুই বছরের মধ্যে প্রস্তুত হবে, কমপক্ষে ২০২০ অবধি ডিলারশিপগুলিতে এটি দেখার আশা করবেন না town শহরে সম্পূর্ণ রোবোটিক যানবাহনের জন্য, ২০৩০ এর চেয়ে ভাল হবে। প্রাথমিক কারণটি সুরক্ষা হ’ল সুরক্ষা । বার্টেলস যোগ করেছেন, “মানুষ বিকাশের বিশাল প্রশ্ন চিহ্ন।”
• অডি আরএস 7 বনাম বিএমডাব্লু এম 6 গ্রান কুপে
এ 7 এর সমস্ত সেন্সর থেকে শেষ 30 সেকেন্ডের ডেটা জেডএফএএস নামক কৌশলগুলির একটি চতুর বাক্স ব্যবহার করে লগ করে। এই মুহুর্তে, কম্পিউটারের একটি বিশাল অ্যারে এ 7 এর বুট পূরণ করে, তবে হার্ডওয়্যারটি ইতিমধ্যে একটি নোটবুকের চেয়ে বড় কোনও সংমিশ্রণ করা হয়েছে। বিমানের কালো বাক্সের মতো, এটি কোনও দুর্ঘটনার ঘটনায় একটি ফটো আঁকবে এবং গুরুত্বপূর্ণভাবে, কে দায়বদ্ধ ছিল – যানবাহন বা ড্রাইভার।

11

লেন কিপ অ্যাসিস্ট, অ্যাডাপটিভ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, অন্ধ অঞ্চল সতর্কতা পাশাপাশি স্ব-কার পার্কিংয়ের সাথে বর্তমানে উপলব্ধ, ধারণাটি শীর্ষস্থানীয়-স্পেস এ 7 এর তুলনায় এই ধারণাটি কেবল তিনটি অতিরিক্ত অংশ ব্যবহার করে। এর অর্থ হ’ল এটি ভবিষ্যতে কোনও গাড়ির ব্যয়ও বাড়ানো উচিত নয়।
চালকবিহীন যানবাহন প্রযুক্তি সম্পর্কে আরও সন্ধান করুন পাশাপাশি আপনি যখন এখানে একটি স্ব-ড্রাইভিং যানবাহন কিনতে সক্ষম হবেন …